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5月16日，有网传视频显示，位于湖北恩施宣恩县狮子关景区的浮桥上，一黑色车辆冲破护栏落入水中。同日，宣恩县文化和旅游局发布通知称，由于宣恩县狮子关旅游景区出现安全隐患需要紧急治理，决定自即日起，狮子关旅游景区暂停营业。

死了5个人，景区居然说：事故跟我们没有关系。恩施网红桥出事，去过的人都知道这是早晚的事。网上说这是德国人造的，桥可以防止侧翻。但是没有说这个护栏是可以防撞的。再者，开上桥的基本上都是私家车。开车水平有高低，再加上或许还有女司机。

以前这景点浮桥就在网上引发过争议，不少人网民对浮桥安全问题提出质疑。后景区负责人田某接受媒体采访表示，浮桥采用的是德国技术，可以过坦克，曾经7年未发生过一起事故，且针对浮桥堵塞等问题有应急预案。

德国技术？打着一个欧美技术就保证安全？这家景点肯定脱不了干系~浮桥也只能作为临时用，怎么能长期作为汽车通行的桥呢2016年到现在都没有出过事，并不代表以后不会出事。很多司机都说他们在桥上都遇到过打滑的情况。从另外一个方面看，景区没有一个合格的救援队伍。水面上一艘快艇都没有。理论上来讲，开业期间水面上应该有救生艇，可以随时救援。而且有专门的潜水员。因为这是一种高危项目。一旦汽车落水，必然会造成人员伤亡。因为绝大多数的中国司机都不会处理这种事件，在水中自救，那只存在于理论上。景区要承担责任。另外是谁同意景区开设这个项目的，在开设项目之前有没有经过安全检查？安全第一，实际上在很多企业看来，就是一句空话。任何一家企业分管安全的领导，都是一名新上任的领导，或者不受重视的领导。而且上岗前基本上都没有经过安全培训。更可气的是：湖北恩施网红桥出事故，该项目管理人居然说，事故跟我们没有关系，出了事故就把责任推得一干二净。

另外，网红轿车坠河事件，看视频应该是概率问题。第一，车子是商务车，比一般的五座小轿车要大，可能在特定环境下操作不容易。第二，坠河前的一小段的桥面是有点弧形的，看视频车子有点加速，导致水面打滑，以致侧滑无法控制。这一点尤其重要。第三，事故说明8个人坐在车里，按照常规七人座商务车已经超载。但是，即便退一万步讲是概率问题，那作为景区应当有预见性的安全措施保障。目前事故已经造成五人死亡，这是极其严重性的事故。

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