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虽然说斯柯达这个品牌在国内的知名度不如大众，但是斯柯达是大众旗下最经典的品牌，只是说明锐（参数丨图片）没有大众那么幸运，在销量方面远不如大众，但是品质方面却是达到大众品质，毕竟都来自MQBEVO平台，而新款明锐PRO与高尔夫8奥迪A3同平台的，可以说是家轿的身子小钢炮的心。那么，新款明锐PRO有哪些地方值得我们关注呢？

改款后的明锐PRO越来越有诚意，从10.99万的指导价降到7.43万，性价比是非常高的，同时新款明锐PRO在外观和内饰方面的升级更加明显，科幻十足，至少从肉眼就能够看出明锐PRO的品质，而且配置也是极为丰富的。

新款明锐PRO虽然延续家族式语言设计，但是新款的棱角更加犀利，运动质感更加突出，尤其是配置运动轮毂后，特别能够讨好年轻人的审美。此外，整车外观加入更多的镀铬装饰条，因此视觉上营造出极强的金属质感，我认为要比大众车型更有吸引力。

细节上，在车窗B柱也是有镀铬包裹，尾部性感的小尾部，以及英文logo，还有全新犀利的led尾灯，还有下方双边双出的镀铬排气等设计，使得新款明锐PRO更有品味。当然，空间表现也是非常亮眼的，车长达到4.75米，轴距达到2.73米，后排乘坐空间也是十分宽敞的，乘坐三位150斤大胖子都不会压抑的，符合家用的使用需求。

那么，新款明锐PRO的动力表现如何呢？驾驶质感又如何呢？MQBEVO平台是值得期待，明锐PRO采用1.4T+7速双离合变速器，至于1.5L那台113马力的版本就不要考虑了。而这台1.4T的马力有150匹，最大扭距250牛米，百米加速为9.58秒，属于一款典型的小钢炮。在标准模式下，明锐PRO的调校更倾向于升挡，也是为了燃油经济性，因此明锐PRO百公里油耗也才5.6升，传承了大众的优良品质。

对于小钢炮来说，必须要上S挡，运动模式采用驾驶乐趣，明锐PRO不愧是和高尔夫同平台的产物，运动模式真的有点小钢炮的意思。轻点油耗就很狂躁的感觉，转速瞬间提高，而且它挡位也保持得更低一些，就是和标准模式下，那种反差是属于非常的明显的。明锐PRO的悬架为前麦弗逊后多连杆的独立悬挂，在入弯的时候没有踩刹车，只需要松开油门踏板，就能轻松入弯，出弯只要给一点油就可以，操控质感很棒。而且方向盘的调校很精准，配有电子助力系统所以驾驶起来相对很轻松的，过弯的操控性是非常好的。

值得一提，新款明锐PRO也是富裕非常多的科技配置，车道保持、车距保持啥的都有，对于新手也是非常友好的，比如360度全景影像、配备了15个探头以及5个摄像头，全车雷达很多，安全性得到提升。当然，明锐PRO的内饰设计还是差点意思，不过用料方面还是非常厚道，比如真皮座椅、真皮方向盘、以及车门板和中控台均为真皮覆盖，在质感和触感方面都要比大众车型更有良心。明锐PRO除了品牌溢价不如大众，整车的品质或三大件等机械素质来看，我觉得比大众更值得拥有。对此，大家会如何点评新款明锐PRO呢？欢迎转发讨论。

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